|
ヤマハ YZ250FX 2025年モデル(青)
保証無 製造国日本 メーカー希望小売価格¥1006500(消費税10%込)
100万円(消費税10%込・諸費別)
モトクロッサーYZシリーズ開発で得た技術を随所に活かしてクロスカントリーでの戦闘力をさらに向上。
| |
ヤマハ YZ250F 2025年モデル(青)
保証無 製造国日本 メーカー希望小売価格¥940500(消費税10%込)
94万円(消費税10%込・諸費別)
前後サスペンション特性変更などで戦闘力アップ。
| |
スズキ RM-Z250 2025年モデル(黄)
保証無 製造国日本 メーカー希望小売価格¥803000(消費税10%込)
80万3000円(消費税10%込・諸費別)
「走る、曲がる、止まる」の高次元でのバランスを追求した4ストローク249ccモトクロッサー。
| |
カワサキ KX250 2025年モデル(緑)
保証無 製造国日本 メーカー希望小売価格¥902000(消費税10%込)
90万2000円(消費税10%込・諸費別)
KX450のテクノロジーを受け継ぎ、さらに高みを目指して、速く、たくましく成長を遂げたオールニューKX250。
| |
カワサキ KLX230R S 2024年モデル(灰)
保証無 製造国日本 メーカー希望小売価格¥528000(消費税10%込)
50万8000円(消費税10%込・諸費別)
より幅広い方が本格的なオフロードライディングを楽しめるよう設計されたKLX230R S。KLX230Rよりも25mm低く設定されたシート高。
| |
ホンダ CRF150RII 2025年モデル(赤)
保証無 製造国日本 メーカー希望小売価格¥520300(消費税10%込)
52万円(消費税10%込・諸費別)
本格的な走りを追求した競技用モデル。「II」は戦闘力と扱いやすさを両立した大径ホイールタイプです。
| |
ホンダ CRF125F 2024年モデル(赤)
保証無 製造国中国 メーカー希望小売価格¥346500(消費税10%込)
34万6000円(消費税10%込・諸費別)
セルフスターター&フロントディスクブレーキ採用。
| |
ヤマハ YZ125X 2025年モデル(青)
保証無 製造国日本 メーカー希望小売価格¥770000(消費税10%込)
77万円(消費税10%込・諸費別)
モトクロッサーYZ125をベースにクロスカントリー走行に適したリニアなドライバビリティを実現。
| |
ヤマハ TT-R125LWE 2024年モデル(青)
保証無 製造国ブラジル メーカー希望小売価格¥489500(消費税10%込)
48万9000円(消費税10%込・諸費別)
セルスターター付きの空冷4ストロークSOHC2バルブ単気筒123ccエンジンを搭載。オフロードでのファンライディングが可能です。
| |
ヤマハ TT-R110E 2023年モデル(青)
保証無 製造国ブラジル メーカー希望小売価格¥297000(消費税10%込)
28万7000円(消費税10%込・諸費別)
クラッチ操作不要でビギナーでも扱いやすい遠心クラッチ&4速トランスミッション搭載。
| |
ヤマハ YZ85LW 2025年モデル(青)
保証無 製造国日本 メーカー希望小売価格¥594000(消費税10%込)
59万4000円(消費税10%込・諸費別)
フロント19インチ、リア16インチホイールのラージホイールタイプです。
| |
ヤマハ YZ65 2025年モデル(青)
保証無 製造国日本 メーカー希望小売価格¥511500(消費税10%込)
51万円(消費税10%込・諸費別)
ヤマハブルーをベースに、ライトブルーの差し色を加えたホワイトのビッグロゴとグラフィックを採用。
| |
カワサキ KX112 2025年モデル(緑)
保証無 製造国日本 メーカー希望小売価格¥539000(消費税10%込)
53万9000円(消費税10%込・諸費別)
小排気量クラスにおいて高い戦闘力を誇るKX112。低回転域から豊かなトルクを発生する111cc水冷2ストローク単気筒エンジンを搭載。
| |
カワサキ KLX110R L 2024年モデル(灰)
保証無 製造国インドネシア メーカー希望小売価格¥297000(消費税10%込)
28万7000円(消費税10%込・諸費別)
オフロードエントリーユーザーにも最適なKLX110R L。エレクトリックスターターを採用し、安定した始動性を確保。
| |
カワサキ KLX110R L 2024年モデル(緑)
保証無 製造国インドネシア メーカー希望小売価格¥297000(消費税10%込)
27万8000円(消費税10%込・諸費別)
オフロードエントリーユーザーにも最適なKLX110R L。エレクトリックスターターを採用し、安定した始動性を確保。
| |
1 2 |